通报成员： 美国

负责机构：

通报依据条款：

通报依据的条款其他：

覆盖的产品：

HS编码：

ICS编码：

可能受影响的地区或国家：

通报标题： 重型车辆温室气体排放标准——第三阶段

语言： 页数： 链接网址：

内容简述：

补遗理由：

[ ]评议期变更-日期：

[ ]通过的通报措施-日期：

[X]公布的通报措施-日期：2024年4月22日

[X]通报措施生效-日期：2024年6月21日

[X]最终措施文本可从以下途径获取[脚注参考文件：1]：[1:该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获取最终/修改措施和/或解释性指南的信息提供。]

《联邦公报》（FR）第89卷第29440页；《美国联邦法规》（CFR）第40编第86、1036、1037、1039、1054和1065部分：

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-04-22/html/2024-06809.htm

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-04-22/pdf/2024-06809.pdf

https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_02754_00_e.pdf

[ ]通报措施被撤回或撤销-日期：

如果措施被重新通报，相关编号：

[ ]通报措施的内容或范围发生变更，文本可从以下途径获取1：

新的意见反馈截止日期（如适用）：

[ ]发布的解释性指南和文本可从以下途径获取1：

[ ]其他：

 

 

 

说明：环境保护署（EPA）将颁布新的温室气体排放标准，适用于2032车型年（MY）及后续的重型公路车辆，该标准对于某些类别的车辆而言，将从2027车型年早期开始逐步实施。该阶段修订了之前根据美国环境保护署中型和重型发动机及车辆温室气体排放和燃料效率标准——第二阶段法规（“HD GHG第二阶段”）制定的某些2027车型年温室气体标准。该文件还更新了平均、存储和交易计划的各个部分，包括为制造商提供更高的灵活性，以支持第三阶段计划的实施，并通过限制最初根据HD GHG第二阶段法规建立的某些先进技术信用额度以实现平衡。环境保护署还增加了零排放汽车电池和其他部件的保修要求，并要求插电式混合动力汽车和电池电动汽车使用面向客户的电池健康状态监测器。在此次行动中，我们还最终确定了其他修订内容，包括对某些公路重型车辆条款和某些重型发动机测试程序进行了解释澄清并进行了文字修订。

《美国联邦法规》（CFR）第40编第86、1036、1037、1039、1054和1065部分

该最终法规于2024年6月21日生效。

联邦公报局局长批准自2024年6月21日起以援引方式纳入该法规中所列的若干资料。通过援引纳入该法规中所列的若干资料先前已2023年3月27日获得联邦公报局局长的批准。

该最终法规及第G/TBT/N/USA/1987号文件通报的拟议法规制定通知的案卷号为EPA-HQ-OAR-2022-0985。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取，网址为：https://www.regulations.gov/docket/EPA-HQ-OAR-2022-0985/document，并可查阅主要文件和证明文件以及收到的意见。还可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。

目标与理由：  

保护国家免受有害生物的其它危害： 

紧急事件的性质及采取紧急措施的理由： 

是否有相关国际标准？如有，指出标准： 

可提供的相关文件及文件语种： 

相关文件：

拟批准日期：

拟公布日期：

拟生效日期：

意见反馈截止日期：

负责处理反馈意见的机构：

文本可从以下机构得到：