内容简述： 以下
2023 年
02 月
20 日 的信息根据
加拿大 代表团的要求分发。
禁止制造和进口含铅车轮平衡块条例
补遗理由：
[ ]评议期变更 - 日期：
[X]批准的通报措施 - 日期：2023年2月3日
[X]公布的通报措施 - 日期：2023年2月15日
[X]通报措施生效 - 日期：2024年2月3日
[X]最终措施文本可从[脚注参考文件：1]获取： [1:该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获得最终/修改措施和/或解释性指南的信息来提供。]
https://canadagazette.gc.ca/rp-pr/p2/2023/2023-02-15/html/sor-dors15-eng.html（英语）
https://canadagazette.gc.ca/rp-pr/p2/2023/2023-02-15/html/sor-dors15-fra.html（法语）
[ ]通报措施被撤回或撤销 - 日期：如果措施被重新通报，相关编号：
[ ]通报措施的内容或范围发生变更，文本可从以下网站获取1：新的意见反馈截止日期（如适用）：
[]发布的解释性指南和文本可从以下途径获得 1:
[]其他：
说明：本条例将减少铅轮重量造成的铅污染。铅是加拿大车轮重量市场上最常用的车轮平衡材料。铅轮重量每年在道路和高速公路上损失，并产生铅尘。这种粉尘可以在土壤中积聚，通过径流进入水道，或者被吸入。这些接触铅尘的途径会对人类健康和环境影响造成不利影响。由于铅是一种不可生物降解的金属，因此铅也会在环境中积聚，污染水体，对野生动物造成毒害。如果不采取行动，预计铅轮平衡块将继续在加拿大制造和进口，导致暴露于环境中铅浓度升高对人类健康和生态系统的持续风险。
《禁止制造和进口含铅车轮平衡块条例》将减少加拿大境内人类和环境对铅的接触，因为该条例禁止制造和进口铅含量超过0.1%（按重量计）的车轮平衡块。这将有助于减少铅暴露对健康的不利影响，并有助于改善空气、水和土壤质量。该禁令不适用于出口车轮平衡块的制造和安装在车辆上的车轮平衡块的进口。
环境部长可根据该条例向车轮平衡块的制造商或进口商颁发许可证，以便他们可以继续制造或进口含铅车轮平衡块，供加拿大的车辆使用。许可证申请人需要证明，在申请时，除了制造或进口含铅车轮平衡块，没有其他替代方案，或者这些替代方案对申请人来说在技术或经济上不可行。许可证的期限不得超过24个月，部长可将许可证续期一次，期限不得超过24个月。
本条例不适用于途径加拿大从加拿大境外某地运输到加拿大境外另一地点的车轮平衡块。