通报成员： 美国

负责机构：联邦航空管理局(FAA)[1276]

通报依据条款：

通报依据的条款其他：X

覆盖的产品：增强飞行视觉系统。机载设备和仪器（ICS:49.090）。

HS编码：88

ICS编码：49.090

可能受影响的地区或国家：

通报标题： 修订增强飞行视觉系统（EFVS）使用操作要求及驾驶舱视觉系统检查要求

语言：英语 页数：52 链接网址：

内容简述： 在本最终法规之前，人员只能使用增强飞行视觉系统（EFVS）代替自然视觉下降到低于决断高度、决策高度或最低下降高度（DA/DH或MDA）100英尺，高于接地区标高（TDZE）使用某些直着陆仪表进近程序（IAPs）。本最终法规允许操作人员使用EFVS代替自然视觉继续从高于接地区标高（TDZE）100英尺下降至跑道并依靠某些直着陆仪表进近程序（IAPs）按照仪表飞行规则（IFR）着陆。本最终法规还修订并重新定位了允许操作人员使用EFVS代替自然视觉下降至使用某些直着陆仪表进近程序（IAPs）的高于接地区标高（T

目标与理由：保护人类健康安全。 

保护国家免受有害生物的其它危害： 

紧急事件的性质及采取紧急措施的理由： 

是否有相关国际标准？如有，指出标准： 

可提供的相关文件及文件语种： 

相关文件：

拟批准日期：2016/12/13

拟公布日期：

拟生效日期：

意见反馈截止日期：无

负责处理反馈意见的机构：

文本可从以下机构得到：